Transparaná: Zenz Rally Team sobe ao pódio

A premiação aconteceu na noite desta sexta-feira (29) em jantar para os competidores realizado em Curitiba (PR)

São Paulo, 30 de janeiro de 2010 – A dupla do carro #2 da Equipe Zenz Rally Team, Otávio e Allan Enz (pai e filho), conquistou o quarto lugar na Classificação Geral do 16º Transparaná, que foi realizado nesta semana de 25 a 29 de janeiro nas 10 etapas disputadas, a largada ocorreu na cidade de Guaíra e chegada em Piraquara, no Paraná.

O maior raid do gênero no país foi considerado arriscado e com alto nível de dificuldade pelos competidores devido à lama formada durante os cinco dias de muita chuva durante o rali. A dupla da Zenz Rally Team (Apucarana/PR) subiu ao pódio para receber os troféus de quarto colocados na Geral e terceiro na categoria Troller em festa de encerramento foi na Churrascaria Estrela em Curitiba. O Jeep Clube de Curitiba divulgou também os campeões nas quatro categorias em disputa: Master, Sênior, Junior e Jeep.

“Estou super contente. Completamos o percurso, isso é uma vitória. Com a chuva em todos os dias de prova, o piso estava liso e tivemos dificuldade para cumprir as médias impostas, ainda assim saímos com uma excelente colocação. E esta é a quarta vez consecutiva que participamos do Transparaná”, contou o piloto Otávio Enz ao avaliar a sua participação. Já Allan Enz ressaltou o bom ritmo de prova. “Andamos bem, acertamos sempre na escolha dos pneus. O objetivo foi alcançado e os pontos perdidos no primeiro dia de prova com um problema no ar condicionado fez falta no resultado final. Fora isso, o nosso Troller 2010 estava perfeito”.

O último dia do Transparaná 2010 foi todo percorrido com chuva no trajeto de Ponta Grossa a Curitiba, que encerrou nessa sexta-feira (29), com chegada no final da tarde na cidade de Piraquara, na região metropolitana de Curitiba. A 16ª edição contou com aproximadamente 1.370 quilômetros em trilhas do Paraná, em cinco dias de prova e 10 etapas, para 76 carros inscritos de todo o país. A disputa cortou o Paraná de ponta a ponta e passou pelas cidades de Guaíra, Marechal Cândido Rondon, Cascavel, Ubiratã, Campo Mourão, Guarapuava, Pitanga, Ponta Grossa, Irati, Porto Amazonas, Campo Magro e Piraquara.

A Equipe Zenz Rally Team já confirmou presença para a edição 2011 do Transparaná sendo confirmada que partirá novamente em Guaíra. Otávio e Allan Enz têm no planejamento a participação na temporada 2010 nos campeonatos da Copa Troller e Mitsubishi Motorsport.

A Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Dayco, Banco Sicredi e PneusTop 4×4.

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana

Fonte: SIG

Cayan Chianca Treina de Shifter Junior na Granja Viana

Cayan Chianca e a Equipe Quirino Racing

Cayan ChiancaCayan e equipe Quirino Racing

Cayan Chianca (13 anos) Viaja 3.000 km Vindo da cidade de Garanhuns (Pe) para fazer treino com seu kart mini de número 01 no Kartódromo internacional Granja Viana na categoria Shifter Junior, que íra participar dos campeonatos Granja Viana, e no  Brasileiro, Copa Brasil e GP Brasil.

Nestes campeonato íra participar na categoria Junior, Cayan conta com o Pratocinio do HSBC, e recebe apoio da Equipe Quirino Racing que tem como mecânicos, Simbal , Vamp e Tadeu.

Foto:Sydnei Silveira

Fonte:Sydnei Silveira

Esportes – Maratona / Triatlon / Automobilismo

Piloto Antonio Pizzonia já está em Miami para a disputa da maratona
Como parte de uma rigorosa preparação física para suportar as pressões sobre o corpo exigidas pelos carros de competição, o piloto Antonio Pizzonia disputa neste domingo (31/1) a 9ª edição da Maratona de Miami. O amazonense já está na cidade do estado da Flórida (EUA), se concentrando junto com outros 18 mil atletas de 47 países para enfrentar os 42 quilômetros da prova, que passará pelo centro da cidade, Miami Beach e Coconut Grove.

“Fiz uma preparação curta de apenas três semanas por conta de uma tendinite que tive de curar, mas foram treinos bem exigentes. Se o joelho permitir, quero terminar a prova e acabar abaixo da marca de quatro horas”, planeja o amazonense.

Além de exercícios aeróbicos e de musculação na academia, Antonio Pizzonia também pratica outros esportes, como ciclismo, natação, esqui, futebol e tênis, e a participação na ING Miami Marathon não é por acaso. “Sinto um prazer imenso praticando esportes, então tento juntar a obrigação da minha profissão, que exige muito do corpo, com essa energia positiva que o esporte proporciona. Eu gosto muito do que faço”.

E essa não é a primeira vez que Pizzonia participa de provas de longa duração. “Tive a oportunidade de participar com alguns amigos da Maratona de Nova York, mas na época foi apenas uma experiência. Senti uma energia incrível e curti muito, tanto que agora estou me preparando melhor para outras provas”, comentou sobre a edição de 2002.

Após a participação na ING Miami Marathon, o amazonense pretende ainda disputar o IronMan de Cozumel, no México, no final do ano. Para isto, está fazendo um planejamento de treinos e competições até lá, que inclui a participação no Triathlon Internacional de Santos, no dia 28 de fevereiro. “Venho treinando com uma galera de Manaus, que faz triatlo e Iron Man. Quero experimentar essas provas e então vou competir em Santos, assim ganho experiência”.

A largada da 2010 ING Miami Marathon será na American Airlines Arena (601 Biscayne Boulevard), as 5h15 (horário de Brasília), com chegada no Bayfront Park (301 Biscayne Boulevard).

Visite www.blogdopizzonia.zip.net
Siga: www.twitter.com/antoniopizzonia

Fonte:MasterMidia Marketing

Promoção Cultural dá aparelho sinalizador Alfakar no Carnaval

Vencedor de concurso de frases leva um Bluesphere GE-500
Neste Carnaval, o motorista que prefere viajar de carro pode ter um companheiro extremamente útil para encarar as ruas e estradas com segurança e dentro das leis de trânsito. Trata-se do aparelho sinalizador Bluesphere GE-500, da Alfakar, que numa parceria com o Auto Jornal – O Dia a Dia motorizado – irá premiar um dos leitores que participarem desta promoção especial.

O concurso cultural promovido pelo Auto Jornal e a Alfakar comtemplará o leitor que criar a melhor frase respondendo a pergunta “Por que o Bluesphere GE-500 é seu melhor companheiro de trânsito neste Carnaval?”, no período de 29 de janeiro a 07 de feveriro. A frase criada em no máximo três (03) linhas deverá ser enviada para o email autojornal@mastermidia.com.br, com o nome, RG, endereço completo e telefone para contato. O resultado da escolha da frase mais criativa será publicado na edição do dia 12 de fevereiro de 2010 do Auto Jornal, caderno de veículos do jornal diário O Dia SP.

O Bluesphere GE-500 funciona com um sistema de GPS avisando via mensagem de voz e alertas sonoros a presença de câmeras fixas, móveis, lombadas de segurança, área de rodízio de veículos e faixas exclusivas de ônibus, além de indicar quando a velocidade do carro está acima da permitida naquela via. O sinalizador tem cadastrado pontos em todo estado de São Paulo, além de Rio de Janeiro, Paraná, Goiás e DF. Você pode ter mais informações sobre o equipamento no website www.bluesphere.com.br .

Fonte:MasterMidia Marketing

Abertas as inscrições do GP Brasil de Kart – RBC

Foram liberadas no início da manhã desta sexta-feira, dia 29 de janeiro, as inscrições para a primeira grande competição do kartismo em 2010, o GP Brasil de Kart – RBC. O Campeonato será disputado entre os dias 10 e 14 de março e terá lugar como primeira competição no novíssimo Kartódromo RBC Racing, na cidade de Vespasiano – Grande Belo Horizonte.

A supervisão ficará a cargo da Federação Mineira de Automobilismo – FMA que tem como presidente Pedro Sereno, dirigente que entre 1991 e 2009 esteve no comando da Comissão Nacional de Kart – CNK. A organização será do Serra Verde Kart Clube, entidade que juntamente com a RBC Preparações de Motores, o governo do estado de Minas Gerais e a própria FMA ergueu o novo complexo esportivo.

Seguindo basicamente os preceitos do Regulamento Nacional de Kart – RNK 2010 o GP Brasil de Kart – RBC receberá 10 categorias contemplando competidores a partir de seis anos de idade até os com mais de 40. As classes em disputa serão Mirim, Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novato, Graduado, Sênior, Super Sênior e F-400 (Master e Sprinter).

A prova será disputada em duas baterias sendo uma Pré-Final e outra, Final. O vencedor da última corrida será declarado o Campeão do GP Brasil de Kart – RBC. As atividades terão início na quarta-feira, dia 10 de março, com a lacração e sorteio de equipamentos. Na quinta, dia 11, os karts entram na pista para duas sessões de treinos livres. A sexta-feira estará reservada para mais um treino livre e, em seguida, as tomadas de tempo. No sábado todas as categorias participam de um treino de aquecimento e das Pré-Finais. Encerrando o evento, no domingo dia 14 de março, os pilotos terão novamente um rápido aquecimento seguido pelas baterias Finais.

Assim como se consagrou nas cinco regiões do país a RBC Preparações de Motores fornecerá em sistema de aluguel e sorteio os motores para todas as categorias. Por este motivo, o número de pilotos será limitado conforme prevê o regulamento da competição.

Categoria Cadete – Direito de correr para todos

Em face ao grande número de competidores que a categoria Cadete reúne em todo o país os organizadores do GP Brasil de Kart – RBC elaboraram uma fórmula inovadora onde, independente do número de inscritos, todos participarão das disputas.

Até 36 inscritos a classe fará as atividades assim como as demais categorias partindo da tomada de tempos, passando pela Pré-Final e concluindo a competição com a disputa da Final.

Caso este número ultrapasse os 36 pilotos, com um limite máximo de 50, todos os competidores participarão de duas tomadas de tempo onde prevalecerá o menor tempo. Uma vez determinados estes tempos os 25 melhores classificados participarão das disputas do GP Brasil de Kart – RBC (Troféu Ouro) e, os demais, também participarão de todas as atividades, porém, lutando pelo título do GP Brasil de Kart – RBC (Troféu Prata).

Inscrições e Benefícios

As inscrições abertas hoje estarão escalonadas em três períodos de modo que, os primeiros inscritos pagam mais barato além de contarem com um benefício que normalmente não acontece nas competições de kart.

As 20 primeiras inscrições efetivadas da região de São Paulo, as sete primeiras de Goiás e as sete primeiras do Distrito Federal terão o direito de transportarem gratuitamente seus equipamentos para a competição. A organização do GP Brasil de Kart – RBC colocará à disposição um caminhão no Kartódromo Aldeia da Serra, em São Paulo e outro que será carregado nos Kartódromos Ricardo Santos, em Goiânia e Waltinho Ferrari, em Brasília.

O regulamento completo da competição bem como a ficha de inscrição estão disponíveis no site da Federação Mineira de Automobilismo – FMA (www.fma.com.br) e no da RBC Preparações (www.rbcpreparacoes.com.br). Nos próximos dias serão divulgados os horários oficiais da competição bem como outras novidades que ainda estão sendo negociadas.

“É para nós uma grande satisfação realizarmos uma competição que está sendo tão bem planejada. Faltava para Minas Gerais um grande espaço como o RBC Racing capaz de receber em qualquer momento competições desta magnitude. O GP Brasil de Kart – RBC marcará o início dos grandes eventos do kartismo em 2010 e tenho certeza que reuniremos aqui pilotos de todas as regiões do país na busca por este importante título”, comemorou Pedro Sereno.

As informações oficiais sobre o GP Brasil de Kart – RBC bem como seus horários,  adendos, regulamento particular e outros detalhes estarão disponíveis nos portais da FMA (www.fma.com.br) e da RBC Preparações (www.rbcpreparacoes.com.br).

Imagem: Logomarca da Competição

Assessoria de Comunicação da Federação Mineira de Automobilismo – FMA
Assessoria de Comunicação da RBC Preparações de Motores Ltda
Quick Comunicação e Marketing
Fonte: Flávio Quick e Fabíola Cadar

Transparaná: Pai e filho competem pelo quarto ano consecutivo

O término da edição 2010 será nesta sexta-feira (29) em Piraquara, região metropolitana de Curitiba

São Paulo, 29 de janeiro de 2010 – Otávio e Allan Enz, pai e filho, inauguram o Troller 2010 de número 2 no 16º Transparaná. A dupla compete pela categoria Master e nesta quinta-feira (28) que encerrou o dia na cidade de Ponta Grossa, ficou com o 2º lugar na etapa da manhã e na 4ª colocação à tarde. Na classificação geral até a 8ª etapa das 10 programadas da competição, a equipe Zenz Rally Team de Apucarana, segue em sexto na geral e em quinto na categoria Master.

Ontem (28), os experientes Otávio e Allan conquistaram a 2ª e a 4ª posições – 7ª e 8ª etapas -, respectivamente. “Ainda o solo está bem molhado e liso, sendo característica de quase todos os dias do trajeto. Chove muito no Paraná nessa semana e a prova quase teve que ser encurtada por essa razão. Ë muito barro e torna-se arriscada muitas vezes. Passamos por trechos de paisagens exuberantes, mesmo com o tempero a mais que as águas das chuvas trouxeram, estamos adorando a edição deste ano. A disputa só termina depois da bandeirada final, por isso vamos nos empenhar para manter a regularidade e perder menos pontos, as chances são grandes de troféus”, disse Otávio Enz que compete também nos campeonatos da Mitsubishi Motorsport e da Copa Troller.

As 76 duplas inscritas partiram de Guaíra no dia 25 acelerando em busca de poeira, lama e aventura e nesta sexta-feira (29), os competidores completam os 1.370 quilômetros de percurso em Piraquara, região metropolitana de Curitiba. Na chegada da 10ª etapa, eles participam das comemorações dos 120 anos do município, além de jantar de confraternização e premiação do maior raid do Brasil, na Churrascaria Estrela a partir das 20h00 na BR 116, em frente ao Hospital Vita.

O rali corta o Paraná de ponta a ponta (oeste ao leste) e na categoria Master, a principal da prova, são 27 carros, o maior número de competidores entre todas as categorias. Na Sênior são 18, na Jeep são três e na Junior são 15 duplas brigando pelo título do maior raid de regularidade do país. E, as 13 duplas iniciantes participam da prova na Turismo, categoria própria para iniciantes, que será guiada pelos organizadores da competição.

A disputa já passou pelas cidades de Guaíra, Marechal Cândido Rondon, Cascavel, Ubiratã, Campo Mourão, Guarapuava, Pitanga, Ponta Grossa, Irati, Porto Amazonas, Campo Magro e encerra em Piraquara. A equipe Zenz Rally Team faz sua quarta participação no evento, este ano leva consigo a estrutura de um Troller 3.0 2010, um caminhão e uma picape de apoio, e conta com mais cinco integrantes entre mecânicos, motorista e ajudantes.

A Equipe Zenz Rally Team contam com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Dayco e PneusTop 4×4.

PROGRAMAÇÃO:

29/01 – Sexta-feira

PONTA GROSSA – Largada da 9ª Etapa – (07h01).
Rua Balduíno Taques, 2051, em frente ao Ney Lanches.
Trajeto: Ponta Grossa / Porto Amazonas.

PORTO AMAZONAS – Neutralizado de 10 min. (10h00)
Local: Posto Sprea, BR-277.
Trajeto: Porto Amazonas / Campo Magro.

CAMPO MAGRO – Final da 9ª Etapa – Neutralizado (13h00).
Local: Bar do Paulo – (41) 84413943.

CAMPO MAGRO – Largada da 10ª Etapa (13h00).
Local: Bar do Paulo
Trajeto: Campo Magro / Piraquara.

PIRAQUARA – Final da 10ª Etapa (16h00).
Local: Av. Getúlio Vargas 741, ao lado do Autocenter.

CURITIBA – Jantar de Encerramento e Premiação (20h00).
Local: Churrascaria Estrela – BR 116, em frente ao Hospital Vita.

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Fonte: Silvana Grezzana

Transparaná termina embaixo de muita chuva

Depois de cinco dias de prova, o 16º Transparaná chegou a cidade de Piraquara, PR. Bastante satisfeitas, as equipes teceram elogios ao evento

 

29 de janeiro de 2010 – Foi embaixo de muita chuva que se encerrou mais uma edição do raid Transparaná. A caravana da 16ª edição do maior raid do País chegou nesta tarde à cidade de Piraquara, região metropolitana de Curitiba, PR. A disputa, que largou no dia 25 de janeiro de Guaíra, contou com um grid de 76 equipes, divididas nas categorias Máster, Sênior, Jeep, Júnior e Turismo.

Foram cinco dias de provas e aproximadamente 1.370 quilômetros, e destes, boa parte percorrido sob chuva. Porém, nem sempre o mau tempo é recebido como algo ruim, pelo contrário. No Transparaná, os competidores comemoraram a chuva, pois ela apimentou ainda mais o certame, aumentando a adrenalina dos participantes. É aquele ditado já conhecido pela tribo fora-de-estrada: “Quanto pior, melhor”!

De acordo com o piloto Ricardo Barra, que compete ao lado do navegador Ronald Leis, a 9ª e penúltima etapa (disputada no período da manhã) foi realizada com céu encoberto, piso escorregadio e bastante lama, demandando habilidade dos pilotos ao volante, e perspicácia dos navegadores para acertar o hodômetro e não errar na leitura da planilha.

Já a 10ª e última etapa, foi inteiramente realizada com chuva. “Como o terreno tinha muito pedregulho, a chuva não o alterou drasticamente, permanecendo em condições normais de tráfego, por isso, a organização não precisou intervir no andamento da raid”, comentou Barra, que completou. “Chegamos em Piraquara com uma chuva forte”.

Problemas de ordem mecânica tiraram da dupla as chances de brigarem pelo título do Transparaná 2010. Um pneu furado na 4ª etapa acarretou em uma perda de tempo irreparável. “A sorte não esteve conosco em alguns momentos. Mas estamos satisfeitos com nosso desempenho, pois tivemos uma grande evolução, e nossa vinda para cá foi bem proveitosa”, declarou Leis.

Para o time, terminar o Transparaná com o carro em perfeitas condições já é uma vitória. “Trata-se de uma prova longa e exaustiva. Exigi-se demais da parte técnica, emocional e física de pilotos e navegadores. Temos poucas horas de sono e toda a nossa energia é sugada durante a competição. Chegar até o fim é um mérito inquestionável”, salientou Barra.

Na opinião de Barra, o Transparaná é considerado a maior prova do gênero do Brasil, não somente pela alta quilometragem que cruza o estado paranaense, mas também pela quantidade e qualidade técnica do grid. “A competição deixou de ser regional para tornar-se um evento esportivo de âmbito nacional, devido ao seu charme e competitividade. Acreditamos que participar do Transparaná, é iniciar 2010 em grande estilo. A dedicação e o esforço do Jeep Clube de Curitiba na organização é digna de todos os elogios”, encerrou o piloto.

*Para obter mais fotos e informações sobre a Niterói Rally Team, acesse o site http://www.niteroirallyteam.com.br

A Niterói Rally Team é patrocinada por Cerveja Itaipava e TNT Energy Drink

Fonte:Isis Moretti

GP Brasil de Kart – RBC: Mais novidades para pilotos e equipes

Conforme divulgado na manhã de hoje as inscrições para o GP Brasil de Kart – RBC já estão liberadas. O Campeonato será disputado entre os dias 10 e 14 de março e terá lugar no Kartódromo RBC Racing, na cidade de Vespasiano – Grande Belo Horizonte (MG).

As inscrições podem ser feitas através dos portais eletrônicos da Federação Mineira de Automobilismo – FMA (www.fma.com.br) e da RBC Preparações de Motores (www.rbcpreparacoes.com.br).

Graduados irão competir com pneus de selo “amarelo”

Apesar do regulamento do GP Brasil de Kart – RBC prever o mesmo composto de pneus para todas as categorias, com exceção de Mirim e Cadete, os organizadores da competição receberam alguns pedidos e sugestões para a substituição deste modelo para a categoria Graduado.

Após a detalhada análise das condições e conversas com representantes da fábrica gaúcha MG Pneus e com membros da Comissão Técnica do evento ficou determinado que os pneus, exclusivamente para a categoria Graduado, serão alterados para os de selo “amarelo”.

Vale ressaltar que, em virtude desta mudança, esta classe passará a ter a sua disposição dois jogos e meio de pneus “slick” e um jogo de pneus “wet” para todo o evento. Ou seja, os pilotos graduados deverão planejar o uso de 10 pneus “slick” para todas as atividades, desde o primeiro treino livre até a bateria Final.

Esta alteração está oficializada através do adendo 1 ao regulamento técnico, divulgado no inicio desta tarde nos portais eletrônicos da FMA e da RBC Preparações.

Organização divulga relação de hotéis

Com o objetivo de facilitar a vida de pilotos e equipes na hora de fazer sua programação logística a Federação Mineira de Automobilismo – FMA e o Serra Verde Kart Clube firmaram uma parceria com a agência de turismo Sobratur – Sociedade Brasileira de Turismo que oferecerá pacotes especiais para o evento.

Passagens aéreas, locação de veículos e reservas de hotéis poderão ser realizadas com condições especiais de preço e pagamento. Vale lembrar que, também neste quesito, quanto antes os interessados adquirirem seus pacotes melhores condições estarão à disposição.

Os hotéis relacionados para o evento são: Ouro Minas Palace Hotel (5 estrelas – + – 10 kms – Sentido Centro de Belo Horizonte); Hotel Bristol Confins (4 Estrelas – + – 15 kms – Sentido Aeroporto de Confins); Hotel Bristol La Place (4 Estrelas – + – 15 kms – Sentido Centro de Belo Horizonte); Hotel Pampulha Lieu (4 Estrelas – + – 15 kms – Sentido Centro de Belo Horizonte); Hotel Pampulha Flat (4 Estrelas – + – 20 kms – Sentido Centro de Belo Horizonte) e Hotel Tupygua (3 Estrelas – + – 15 kms – Sentido Pedro Leopoldo).

Todas as informações relacionadas a esta parte “turística” do evento poderão ser conseguidas diretamente com a Sobratur, através do Sr. Nilson Vicentini (Nilsinho). Os telefones para contato são (11) 8579-7052 / (11) 3017-6757 e o e-mail é nilson@sobratur.com.br.

As informações oficiais sobre o GP Brasil de Kart – RBC bem como seus horários,  adendos, regulamento particular e outros detalhes estarão disponíveis nos portais da FMA (www.fma.com.br) e da RBC Preparações (www.rbcpreparacoes.com.br).

Foto: Flávio Quick – O Kartódromo RBC Racing foi inaugurado no último dia 20.

Assessoria de Comunicação da Federação Mineira de Automobilismo – FMA
Assessoria de Comunicação da RBC Preparações de Motores Ltda
Quick Comunicação e Marketing
Fonte: Flávio Quick e Fabíola Cadar

Copa Verão é a atração deste sábado em Itu (30/01/2010)

Em tempo de abertura de temporada, o Kartódromo Arena Schincariol, em Itu (SP), também viverá as emoções de um evento de verão, a Copa Verão, que será disputada em etapa única neste sábado (30).

Competirão as categorias Cadete (com motor sorteado pela Moa Kart), Parilla, F250, RD 135 e 13hp.

Para obter mais informações sobre a Cadete ligue para Moa no fone (11) 4022.3276 ou (11) 8385.4321. E para as demais categorias as informações podem ser obtidas com Fábio, nos fones (11) 4013.3591 ou (11) 7293-8840, ou Paulo Rosa, no fone (11) 9494.8509.

Confira as categorias e a programação:
CADETE – motor sorteado (Moa Kart Motor).
Categoria única – coroa 66
Peso 103 kg
Inscrição – R$ 100,00
Motor – R$ 170,00

PARILLA – motor próprio a água ou ar
Pinhão 10 e coroa 75 máximo
Peso – 165 kg
Idade – a partir de 14 anos
Combustível próprio
Inscrição – R$ 200,00

F250 – regulamento particular da categoria
Inscrição – R$ 200,00

RD 135 – Categoria A e B
Preparação livre
Peso – 170 kg
Inscrição – R$ 150,00

13 Hp – Sport 400
Volume de 45 e regulamento conforme CBA
Volante 4 kg
Carburador entubado
Relação única 13/42
Peso 170 kg
Inscrição – R$ 200,00

Programação:
CADETE – treino livre – 8:00 – 9:00 (com motores próprios)
Sorteio dos motores – 11:00
Abastecimento – 11:35
Briefing – 11:50
Warm-up com os motores sorteados – 12:00 – 12:10
Tomada – 12:15 – 12:20
Prova – 12:25 (15 voltas)

PARILLA – treino livre – 9:00 – 10:00
Abastecimento – próprio
Briefing – 12:20
Tomada – 12:45 – 12:50
Prova – 12:55 (21 voltas)

F250 – treino livre – 10:00 – 11:00
Abastecimento – próprio
Briefing – 13:10
Tomada – 13:25 – 13:30
Prova – 13:35 (21 voltas)

RD A – treino livre – 11:00 – 12:00
Abastecimento – próprio
Briefing – 14:00
Tomada – 14:10 – 14:15
Prova – 14:20 (21voltas)

RD B – treino livre – 11:00 – 12:00
Abastecimento – próprio
Briefing – 14:50
Tomada – 15:00 – 15:05
Prova – 15:10 (21 voltas)

13 hp – treino livre – 11:00 – 12:00
Abastecimento – próprio
Briefing – 15:20
Tomada – 15:40 – 15:45
Prova – 15:50 (21 voltas)

Fonte: Blog do Moa

Transparaná: Chuvas intensas exigiram equilíbrio e perícia dos competidores

De Guarapuava a Ponta Grossa, PR, os competidores enfrentaram um percurso extremamente escorregadio, com muita lama e embaixo de forte chuva

28 de janeiro de 2010 – As 7ª e 8ª etapas do 16º Transparaná não foram fáceis. Os 293 quilômetros que ligaram as cidades de Guarapuava e Ponta Grossa, PR, foram os mais duros dessa edição em virtude das chuvas.

“Choveu intensamente durante todo o dia. O terreno estava encharcado demais, e as médias de velocidade exigidas pela organização do evento eram altas. Isso demandou perícia dos pilotos, e concentração e rapidez dos navegadores para acertar o hodômetro a todo o instante, sem perder a leitura do roteiro”, contou o piloto Ricardo Barra.

A chuva não deu trégua e a cada hora ficava mais intensa, deixando o percurso sem condições de tráfego. Desta forma, para assegurar a segurança dos competidores, a direção técnica do certame cancelou cerca de 20% do roteiro original, transformando os PC’s (posto de controle) em PC’s de passagem. “Percorremos o caminho original, porém, sem pontuar em determinados trechos, que eram aqueles que estavam mais prejudicados e apresentavam ameaça de acidentes”, explicou o navegador Ronald Leis.

A dupla da Niterói Rally Team disse que essa foi uma fase exaustiva, com cerca de 10 horas de duração. “Largamos às 7 horas da manhã e chegamos às 17 horas. Além de longa, essa foi uma corrida tensa, que exigiu muita atenção, salientou Barra, comentado que o time ainda sofreu um pequeno problema no diferencial dianteiro do Troller T4. “A estrada tinha vários pedregulhos grandes, e um deles colidiu por debaixo do carro, atingindo o diferencial e afetando o sistema de direção. Durante o neutro, nossa equipe de apoio fez a manutenção do equipamento e seguimos para o restante da prova”, completou o piloto.

O Transparaná é uma disputa de cinco dias, que exige condicionamento físico dos participantes e experiência. Por ter altas quilometragens a cada dia, as duplas precisam driblar o cansaço, visto que todos têm poucas horas de sono, e grande desgaste físico e emocional durante os trechos cronometrados.

A competição terminará amanhã (29), em Piraquara, região metropolitana de Curitiba, PR. Serão 273 quilômetros, com neutro em Porto Amazonas.

Roteiro

29 de janeiro – Largada de Ponta Grossa
Neutralizado em Porto Amazonas – chegada em Piraquara

*Para obter mais fotos e informações sobre a Niterói Rally Team, acesse o site http://www.niteroirallyteam.com.br

A Niterói Rally Team é patrocinada por Cerveja Itaipava e TNT Energy Drink

Fonte: Isis Moretti

Campeões 2009 da Granja Viana

COPA SÃO PAULO DE KART GRANJA VIANA CAMPEÕES 2009
CATEGORIA	CAMPEÃO  1ª FASE	CAMPEÃO TORNEIO DOLLY	VICE CAMPEÃO DO ANO	CAMPEÃO DO ANO
MRIM	SÉRGIO GUIMARÃES	AMAURI BARAGATTI	SÉRGIO GUIMARÃES	GREGORY DIEGUES
CADETE	MATHEUS JACQUES	CAUÊ ARIAS	GIULIANO RAUCCI	MATHEUS JACQUES
SUPER CADETE	RAFAEL MARTINS	——————————–	GIULIANO RAUCCI	RAFAEL MARTINS
JUNIOR	FELIPE FERRARETTO	GUILHERME SAMAIA	LUKAS MORAES	FELIPE FERRARETTO
PARAKART	——————————–	RODOLFO CANO	RAFAEL RODRIGUES	THIAGO CENJOR
STOCK 125	CARLOS ALMEIDA	JOSÉ RAUL/ JOÃO R.	F.GIAFFONE/ F. GUZZI	NICOLAS COSTA
STOCK 125 SÊNIOR	JOSÉ RAUL/ JOÃO R.	——————————–	VALDO/ DANIEL/ GILBERTO	JOSÉ RAUL/ JOÃO R.
EXECUTIVE GRAD.	WILLIAM FREIRE	——————————–	FERNANDO GOMES	WILLIAM FREIRE
EXECUTIVE	ROBERTO AZANA	WELSON JACOMETTI	ROBERTO AZANA	FERNANDO GUZZI
EXECUTIVE SÊNIOR	ROBERTO AZANA	JOSÉ CARLOS TINOCO	JORGE BORELLI	ROBERTO AZANA
SHIFTER JÚNIOR	VICTOR FRANZONI	——————————–	JEAN AGUIAR	VICTOR FRANZONI
SHIFTER KART	DANILO DIRANI	ANDRÉ NEGRÃO	DENNIS DIRANI	DANILO DIRANI
SHIFTER KART SÊNIOR	EMÍLIO PADRON	PAULO CARCASCI	LUIS SOUSA	EMÍLIO PADRON
SIXSPEED	ROGÉRIO RAUCCI	——————————–	ROGÉRIO RAUCCI	JOSÉ HENRIQUE
SPORT 400	BRUNO MILONI	JOÃO GONÇALVES	EDUARDO ABRANTES	BRUNO MILONI
SPORT 400 LIGHT	LEONARDO MENDES	MARTIN CAVALIERO	RODRIGO STEPHANINI	LEONARDO MENDES
SPORT 400 SÊNIOR	EDUARDO ABRANTES	ROGÉRIO RODRIGUES	MARCELO MANNA	EDUARDO ABRANTES
PRÓ 500	BADIX/ APKA/ MASSONI/ SEBASTIÃO MALUCELLI	STOP AÇO/ PAULO MALAGONI/ DIEGO LOSOV	NELSINHO STANISCI	BADIX/ APKA/ MASSONI/ SEBASTIÃO MALUCELLI
PRÓ 500 SÊNIOR	MV RACING BRENO PERO/ ALEXANDRE CAMARGO	——————————-	DI ANDREA/ ITARAI/ LC RACING ANDRÉ FLEURY/ LUIZ ROQUE	MV RACING BRENO PERO/ ALEXANDRE CAMARGO
PRÓ 500 LIGHT	ARI RACING ALEXANDRE RODRIGUES/ RODRIGO SEIN	——————————–	STOP AÇO PAULO MALAGONI/ DIEGO LOSOV	ARI RACING ALEXANDRE RODRIGUES/ RODRIGO SEIN

 

Sérgio Guimarães recebendo troféu de campão Granja Viana 1ª fase e vice campeão 2009

Amaury Bagaratti Junior campeão Dolly Guaraná

Gregory Diegues campeão da categoria Mirim

Matheus Jacques campeão categoria cadete

Giuliano e Leonardo Raucci treinam na Granja Viana

A equipe kartzoom treina o piloto Giuliano Raucci com seu novo kart de número 25 na categoria Junior, o preparador e diretor da equipe, Victor conta com o apoio tecnico do treinador Russo, no kartodromo internacional da Granja Viana.

Giuliano Raucci

 Leonardo Raucci treina para Super Cadete na Granja Viana

Leonardo Raucci

27/01/2010

Fonte:Sydnei Silveira

João Pedro Archer começa seus treinos em nova categoria

Pedro Archer

Após um breve período de férias com seus familiares o piloto mineiro João Pedro Archer (SF Engrenagens / Tokyo Tratores / Alan Motorsport), voltou à São Paulo para dar início aos treinos da temporada 2010. Durante uma semana ele esteve no kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, onde iniciou seus treinos para a categoria Júnior.

Mesmo vindo de uma temporada conturbada por problemas alheios à suas habilidades João Pedro fechou o ano com dois importantes vice campeonatos. Na Copa São Paulo Light, mesmo não participando de todas as etapas, ele assegurou a segunda posição com as boas apresentações que fez ao longo do ano. No GP RBC, certame que seleciona os melhores pilotos dos campeonatos participantes, ele novamente ficou com o segundo posto.

No período que passou na região metropolitana paulista juntamente com a equipe Alan Motorsport o piloto se dedicou à preparação de todos os acertos de seu equipamento. Nem mesmo as chuvas que assolaram a cidade atrapalharam seus treinos. Normalmente com a pista molhada pela manhã e seca durante o restante do dia ele pode repassar os acertos e se adaptar à nova configuração de motor e carburador da categoria Júnior.

Em mais de 600 voltas no circuito ele chegou a baixar o tempo do pole position da categoria no ano anterior. Faltando apenas um mês para o início da Copa São Paulo Light, que é disputada naquela pista, ele voltou satisfeito com seu desempenho.

“Estou bastante animado com a boa atuação da nossa equipe em São Paulo. Além disso, com a inauguração no novo kartódromo RBC Racing, terei como treinar mais em Belo Horizonte e assim, melhorar cada vez mais. A distância dificulta um pouco, mas, agora não ficarei longos períodos sem treinar” analisou o piloto que espera  seu equipamento chegar da capital paulista para poder praticar no novo circuito.

Foto: Fabíola Cadar

Assessoria de Comunicação do piloto João Pedro Archer
Quick Comunicação e Marketing
Fonte: Flávio Quick e Fabíola Cadar

Transparaná: Niterói Rally Team tem bom desempenho nas 5ª e 6ª etapas

O piloto Ricardo Barra e o navegador Ronald Leis mais uma vez fazem a escolha correta dos pneus, e conseguem manter uma excelente precisão durante toda a prova

 

27 de janeiro de 2010 – O 16º Transparaná – o maior raid do Brasil – chegou nesta tarde à cidade de Guarapuava, Centro-Sul do Paraná. Após largarem hoje cedo do município de Campo Mourão, as 76 equipes encararam 286 quilômetros de prova, com muitos estradões que passavam por plantações de soja, cascalho e duas travessias de rios.

A competição terminará na sexta-feira, em Piraquara, região metropolitana de Curitiba. Dos 1.370 quilômetros totais do roteiro, até o momento foram disputados 800 quilômetros, cerca de 60%. “O Jeep Clube de Curitiba está de parabéns. O evento está bem planejado, com os horários de largadas cumpridos, a planilha foi bem desenhada, enfim, estamos bastante satisfeitos com o que temos encontrado por aqui”, elogiou o piloto Ricardo Barra, que é de Niterói, RJ.

A escolha dos pneus para cada etapa é fundamental para se obter um bom resultado. Porém, diante do tempo instável dos últimos dias, essa opção tem sido um dos maiores dramas dos competidores. “Hoje o tempo estava seco e com sol. Encontramos um piso bom para acelerar, de terra roxa. Só que a dúvida sempre bate, e durante uma hora que tivemos no neutro, ficamos olhando para o céu, observando se havia nuvens. A dúvida é cruel, mas decidimos ser mais ousados e continuar com o Mud”, detalhou o piloto. No final da tarde, veio uma forte ameaça de chuva, mas a maioria dos times terminou o percurso antes do temporal começar.

De acordo com o navegador Ronald Leis, as 5ª e 6ª etapas exigiram muita precisão, uma vez que o trajeto foi simples, sem tantos obstáculos. “Provas com essas características nivelam demais as equipes, e o melhor resultado é dito pelos pequenos detalhes. E foi nessa precisão que conseguimos manter durante o dia todo, que acreditamos estar entre os primeiros colocados do dia”, apostou Leis.

Amanhã, acontece a penúltima etapa do Transparaná. Após percorrer 293 quilômetros, os off-roaders chegarão a cidade de Ponta Grossa. No meio do caminho, haverá um neutro de 1 hora e 31 minutos em Irati, para que os integrantes recuperem as energias.

Roteiro

28 de janeiro – Largada de Guarapuava –
Neutralizado em Irati – chegada em Ponta Grossa

29 de janeiro – Largada de Ponta Grossa
Neutralizado em Porto Amazonas – chegada em Piraquara

*Para obter mais fotos e informações sobre a Niterói Rally Team, acesse o site http://www.niteroirallyteam.com.br

A Niterói Rally Team é patrocinada por Cerveja Itaipava e TNT Energy Drink

Fonte: Isis Moretti

Calendário Nova Schin

        07/03- 1ª do campeonato

        11/04- 2ª do campeontao

        16/05- 3ª do campeonato

        13/06- 4ª do campeonato

        15/08- 5ª do campeonato

         05/09- 6ª do campeonato

        10/10- 7ª do campeonato

        07/11- 8ª do campeonato

Fonte: Schincariol