Márcio Campos é o mais rápido no primeiro treino do Gran Challenge

Fotos: Fernanda Freixosa Líder do campeonato, piloto gaúcho da Sicredi Racing vale-se de trilho seco no traçado úmido do autódromo de Curitiba

A mudança nas condições de pista permitiu ao gaúcho Márcio Campos a execução da volta mais rápida da sessão de treinos que deu início, na manhã desta sexta-feira (25), à programação da segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge. O tempo do piloto da Sicredi Racing foi 0s683 mais veloz que o paulista Arnaldo Diniz filho, da Scuderia 111, que ficou com o segundo lugar no resultado final ? 16 carros foram à pista. João Campos, pai e companheiro de equipe de Márcio, participou da primeira parte do treino. ?Andei com chuva no começo. Aí começou a secar a pista, a formar um trilho. O Márcio treinou com pneus de pista seca e aí está a diferença?, detalhou João. Márcio sentiu-se à vontade para seu turno no treino. ?Havia uma margem de segurança boa com o trilho seco, virei bem e a gente economizou pneus de chuva?, resumiu. Márcio e João disputam o Grand Challenge revezando a pilotagem do carro número 31 da Sicredi Racing, equipe que tem apoio de Icatu e Mapfre, seguradoras parceiras da Corretora de Seguros Sicredi. A programação desta sexta prevê mais um treino livre de 50 minutos, a partir das 13h20. A tomada de tempos para definição do grid de largada, no sábado (26), será disputada a partir das 8h40, com 15 minutos de duração. A primeira corrida do fim de semana terá largada às 13h10 do sábado. Seu resultado final será reproduzido no grid da corrida de domingo (27), a partir das 11h. A Rede TV! vai transmitir a corrida do domingo ao vivo, com narração de Luc Monteiro, comentário de Mário Laffitte e reportagem de Kaká Ambrósio. Haverá, também, a exibição de um VT compacto da prova de sábado. As duas etapas serão exibidas ao vivo na internet. Os melhores tempos de cada piloto no primeiro treino para a segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge foram os seguintes: 1º) João Campos/Márcio Campos (RS/RS), Sicredi Racing, 1min41s516 2º) Arnaldo Diniz Filho/Rubens Tilkian (SP/SP), Scuderia 111, 1min42s199 3º) Cesare Marrucci (SP), Center Bus-Petrobras, 1min42s214 4º) Carlos Steyer/Fernando Júnior (RS), WCR, 1min42s498 5º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, 1min42s775 6º) Léo de Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, 1min43s052 7º) José Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux Motorsport, 1min43s123 8º) Michelle de Jesus/Sérgio Martinez (SP/SP), Manelão Competições, 1min43s876 9º) Carlos Kray (RS), CKR Racing, 1min44s467 10º) Peter Michel Gottschalk (SP), Paioli Racing, 1min44s734 11º) Renato Camargo (SP), De Nigris-Europamotors, 1min46s635 12º) Beto Rossi/Roberto Maggi (SP), Center Bus-Petrobras, 1min48s493 13º) Humberto Santos/Alexandre Papazissis (SP/SP), RSports, 1min49s218 14º) Roberto Santos (SP), Della Via Racing, 1min51s441 15º) Sérgio Chamon (SP), Paioli Racing, 2min25s273 16º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, sem tempo Média do 1º: 131,033 km/h

Mitsubishi Cup vai esquentar o frio de Mafra

Foto:Márcio Machado/Auto Terra

 

A mínima é de 8 graus para a cidade catarinense, local onde será realizada a 3ª etapa do maior rali de velocidade cross country do País. Disputa é amanhã!

 

25 de maio de 2012 - O termômetro da 3ª etapa da Mitsubishi Cup promete apontar temperatura bastante elevada. Informação inversa à previsão do site Clima Tempo para o município de Mafra, SC, que terá mínima de 8 graus para amanhã, 26.

Acontece que em todas as corridas do maior rali de velocidade cross country, os ânimos dos competidores estão sempre à flor da pele e o sangue ferve quando estão nas provas. Na Fazenda Marivana, destinada ao cultivo de milho e aveia, pilotos e navegadores vão suar a camisa na disputa pelo menor tempo. Estar no pódio da Mitsubishi Cup é ocupar uma posição na elite do automobilismo nacional.

Serão três baterias de 29 quilômetros, sendo a primeira largada às 08h.“Teremos 87 quilômetros para buscar a melhor posição, encarando uma verdadeira ‘montanha russa’ devido a grande quantidade de subidas e descidas do roteiro. De acordo com a organização do evento, será um percurso muito rápido, com depressões de terrenos, além de curvas e lombadas”, adiantou o piloto Ronald Leis. “Nesta época do ano, faz bastante frio em Mafra, mas não demora para todo mundo entrar no clima da competição e dar um chega para lá na friagem”, brincou.

Essa é a terceira vez que a Mitsubishi Cup monta acampamento em Mafra e, neste ano, leva as categorias L200 Triton RS, L200 Triton ER Máster, L200 Triton ER, Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER Máster e Pajero TR4 ER.

O encerramento do certame está previsto para a 17h15, com a premiação dos vencedores. O público de toda a região está convidado para prestigiar o rali, que reúne as melhores equipes do fora de estrada brasileiro. 

Programação 

25 de maio – sexta-feira
Vistoria e briefing: Universidade do Contestado – UNC
Entrada pela Av. Presidente Nereu Ramos, altura nº 1.088 – Mafra, SC

09h às 15h - Vistoria (Pajero TR4 ER Máster, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R) 
19h - Briefing para pilotos e navegadores

26 de maio – sábado 
Local: Fazenda Marivana – Estrada para Fazenda Potreiro, s/n – Mafra (SC)
08h: 1ª largada 
10h45: 2ª largada 
13h30: 3ª largada 
17h15 – Início da premiação

Informações à imprensa:  Liberdade de Ideias  (11) 2376-3776
Jornalista responsável:
Isis Moretti – Mtb: 36.471
isis.moretti@liberdadedeideias.com.br (11) 8308-7141

Copa SP Light: Embalado por vitória, Enzo Gianfratti disputa quarta etapa

 

Foto Mauricio Vilela

 

Pequeno de nove anos parte para Inteerlagos após vitória na Copa Noturna da Amizade na semana passada

Depois de dominar completamente a última etapa da Copa Noturna da Amizade, em Aldeia da Serra, no último sábado (19), Enzo Gianfratti (TNT Energy Drink/72 Sports) está com o ânimo renovado. Neste sábado (26), ele vai ao mítico Kartódromo Municipal Ayrton Senna – Interlagos, onde disputará a quarta etapa da Copa SP Light pela categoria Cadete.

“Estou bastante empolgado para as corridas deste sábado. A vitória na corrida da Copa Noturna me deu muito ânimo e eu mal posso esperar para entrar na pista novamente, ainda mais em Interlagos, que é um circuito muito legal para correr”, conta um eufórico Enzo Gianfratti.

Será a quarta vez no ano que Interlagos sediará um encontro do kart paulista. A última competição disputada na pista paulistana foi a segunda etapa do Paulista de Kart, em março. Na ocasião, o pequeno teve desempenho sólido e esteve na briga pela liderança. A ideia para este fim de semana é repetir o feito.

“Gosto muito de andar em Interlagos, é uma pista rápida e desafiadora, mas precisa ter um motor bom para andar bem nela. Espero que consiga um bom motor no sorteio. Quero brigar pelas primeiras posições!”, comenta o pequeno apoiado por TNT Energy Drink e 72 Sports – grife de roupas da equipe DF Motorsport de F-Truck.

Para Daniel Gianfratti, pai de Enzo e experiente piloto de protótipos e F-Truck, o menino está em sua melhor fase e seu aprendizado foi muito bom desde o início do ano. A expectativa é de conseguir um pódio e estar entre os líderes das duas corridas.

“Acho que ele vai conseguir um bom resultado, se pegar um motor competitivo no sorteio. Já temos uma base para acertar o kart e vamos fazer um ajuste fino nos treinos. A fase do Enzo é ótima, ele está pilotando muito bem!”, analisa Daniel. 

“Acredito que ele vai estar entre os primeiros colocados e brigará por um lugar entre os cinco primeiros nas duas provas. Isso se ele não estiver na briga pela vitória!”, completou o pai coruja.

A programação do fim de semana é a seguinte:
Sábado, 26 de maio – CADETE
Tomada de tempos: 8h10 às 8h15
1ª Bateria: 9h25
2ª Bateria: 11h25

Enzo Gianfratti é apoiado por TNT Energy Drink/72Sports/DF Motorsport.
Visite: www.enzogianfratti.com.br
www.tntenergydrink.com.br
www.dfmotorsport.com.br

Pilotos gaúchos correm por desempate na liderança do Grand Challenge

Foto:Divulgação

Os campeões João e Márcio Campos estão na liderança do Mercedes-Benz Grand Challenge

Campeonato monomarca da Mercedes-Benz chega à segunda etapa com pilotos do Rio Grande do Sul empatados no topo da tabela

Duas sessões de treinos livres vão dar início nesta sexta-feira (25) aos trabalhos em pista de pilotos e equipes na segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge. As corridas do fim de semana no Autódromo Internacional de Curitiba, na cidade de Pinhais, são aguardadas com especial expectativa pelos pilotos representantes do Rio Grande do Sul, que empatam em primeiro lugar na tabela de classificação do campeonato. A liderança é compartilhada pela dupla João Campos/Márcio Campos, da cidade de Farroupilha, pela equipe Sicredi Racing, e por Fernando Júnior, de Santa Cruz do Sul, que defende a WCR. Eles obtiveram resultados idênticos na abertura da temporada, no mês de abril em Santa Cruz do Sul ? uma vitória e um segundo lugar. ?Foi um começo de temporada igual ao de 2011, espero que o final seja igual, também?, diz Márcio, atual campeão. No ano passado, depois de uma rodada dupla extra-campeonato em Curitiba, o Mercedes-Benz Grand Challenge abriu a disputa pelo título também em Santa Cruz do Sul. Os pilotos da Sicredi Racing, naquele evento de um ano atrás, também obtiveram uma vitória e um segundo lugar. ?Nossa receita agora é a mesma do ano passado, quando lideramos todo o campeonato e, no fim, ficamos com o título?, lembra Márcio Campos. João Campos vê em Fernando Júnior um adversário combativo. ?Ele é um bom piloto. Em Santa Cruz do Sul ele tinha uma vantagem a mais, o grande conhecimento da pista que ele acumulou nas provas do Campeonato Gaúcho. Aqui em Curitiba ele vai ser um dos concorrentes mais fortes, mas sabemos que há uma lista muito grande de pilotos bem cotados para ganhar essas duas corridas. Vamos ter que suar o macacão?, antevê. PROGRAMAÇÃO A programação do Mercedes-Benz Grand Challenge em Curitiba terá início nesta sexta-feira (25), com duas sessões de treinos livres de 50 minutos, cada, marcadas para as 9h35 e as 13h20. O treino classificatório, no sábado (26), terá duração de 15 minutos, com início às 8h40. A primeira corrida do fim de semana terá largada às 13h10. Seu resultado final será reproduzido no grid da corrida de domingo, marcada para as 11h. A Rede TV! vai transmitir a corrida do domingo ao vivo, com narração de Luc Monteiro, comentário de Mário Laffitte e reportagem de Kaká Ambrósio. Haverá, também, a exibição de um VT compacto da prova de sábado. As duas etapas da rodada dupla curitibana serão exibidas ao vivo na internet, em áudio e vídeo, nos sites PortalGT.com.br, mercedes-benz.com.br/grandchallenge/, totalrace.com.br e webtranspo.com.br.

Helena Deyama segue para a segunda etapa do Suzuki Adventure em Penedo

Foto: Theo Ribeiro

Neste sábado (26), a travessia do rali será entre as trilhas da Serra do Mar e Mantiqueira no Estado do Rio de Janeiro

São Paulo, 24 de maio de 2012 – Os competidores inscritos na segunda etapa do Suzuki Adventure percorrerão neste sábado, 26 de maio, as lindíssimas trilhas da região serrana do Rio de Janeiro que recebe pela primeira vez a competição. A piloto Helena Deyama, terá novamente a companhia de Minae Miyauti na navegação, pela nova categoria da temporada 2012, a Extreme, destinada aos competidores com experiência em off-road. Na primeira etapa a dupla feminina se divertiu bastante, conquistando o vice na disputa que foi 100% debaixo de chuva e com muita lama.

“Eu estou apostando muito nesta nova categoria do Suzuki Adventure pelo fato de ser uma ideia inovadora. Não existe hoje, em provas monomarcas nada semelhante, com este espírito de puro 4 x 4, ou seja, um rali onde os participantes podem se divertir nas trilhas, testando a habilidade da dupla e a capacidade dos veículos em transpor diversos tipos de obstáculos off-road. A primeira etapa em São José dos Campos teve uma configuração experimental, já nesta segunda etapa esperamos muitos acertos de detalhes na formatação da competição, para proporcionar uma disputa cada vez mais desafiadora, porém prazerosa para os participantes”, declara Helena.

Segundo Alex Koling, diretor da prova, os participantes terão muitos desafios com passagem por trilhas inéditas e poderão apreciar a mata nativa das Serras do Mar e Mantiqueira. A programação terá início nesta sexta-feira com as vistorias técnicas e administrativas entre 19 e 22h, aula de navegação para as categorias Fun e Pro às 20h e briefing da categoria Extreme às 21h, na Estação Penedo, localizada na Rua Coronel Rubens Tramujas Mader, 845, Cidade Itatiaia, em Penedo (RJ). No sábado, o briefing da prova acontece às 9h e a largada prevista para as 9h30, na Avenida das Mangueiras S/N, também na Cidade Itatiaia, em Penedo. 

A região que será o cenário da segunda etapa do Suzuki Adventure traz algumas recordações para a experiente piloto Helena Deyama. “Eu conheço bem a região de Visconde de Mauá, por onde fiz muitas trilhas de moto e de jipe. Em Penedo nunca participei de nenhuma prova. Mas, lembro bem de um Raid que corri em Volta Redonda, foi um dos mais difíceis do meu histórico. A região é bastante montanhosa, com mata fechada, trilhas estreitas com barrancos e abismos, e na ocasião chovia muito, o que deixou a maioria dos trechos quase que intransponíveis. Dos aproximadamente 70 jipes que largaram, conseguiram completar a prova menos de 10 veículos, e eu estava entre eles com muito orgulho de ter vencido este grande desafio”, enfatiza.

Segundo a organização as inscrições já estão disponíveis no site ww.suzukiveiculos.com.br para os proprietários dos modelos Jimny, Samurai, Vitara e Grand Vitara 4X4. Não há taxa para se inscrever, mas cada carro deve fazer a doação de dois cobertores, que serão destinados a entidades assistenciais da região. O grande vencedor da temporada na categoria Pro ganhará uma incrível viagem a bordo do luxuoso navio Grand Amazon, com direito a três acompanhantes. Na categoria Fun, o campeão ganhará quatro dias no charmoso Provence e Cottage Bistro, em Monte Verde (MG), também com direito a três acompanhantes. Sendo que, em todas as etapas, os cinco primeiros colocados da Pro e Fun e os três primeiros da Extreme recebem troféus e prêmios dos patrocinadores.

Programação segunda etapa do Suzuki Adventure:

25 de maio: sexta-feira
Vistoria e adesivagem – 19h às 22h
Aula de Navegação (Pro e Fun) – 20h
Briefing (Extreme) – 21h
Local: Estação Penedo
Rua Coronel Rubens Tramujas Mader, 845
Cidade Itatiaia – Penedo RJ

26 de maio: sábado
Secretaria de prova: a partir das 8h
Briefing de Prova : 9h
Início das largada: 09h30
Endereço: Avenida das Mangueiras S/N
Cidade Itatiaia – Penedo RJ

Suzuki Adventure – Etapas da temporada 2012
26/5 – Penedo (RJ)
23/6 – Joinville (SC)
25/8 – Brasília (DF)
6/10 – Belo Horizonte (MG)
1/12 – Campinas (SP)

Assessoria de Imprensa piloto Helena Deyama:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 (TIM)
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Record News e Record Internacional vão transmitir etapas do Moto 1000 GP

– Luc Monteiro):

 

Competição mantém exibição das corridas em tevê aberta e fomenta interatividade com telespectadores através de redes sociais

Marcada para começar no dia 17 de junho em Interlagos, a temporada do Moto 1000 GP vai manter a motovelocidade brasileira na lista de destaques da programação da Record News e da Record Internacional. As emissoras vão transmitir as corridas das oito etapas que vão compor o calendário de 2012. O pacote de televisionamento das provas traz inovações em relação ao formato praticado na primeira edição do campeonato, em 2011. A competição terá, na programação das duas emissoras, uma janela de 60 minutos no domingo de cada etapa, das 13h30 às 14h30, com exibição do VT com os principais momentos da corrida da categoria GP Light e a prova da GP1000 ao vivo, na íntegra. As corridas serão reapresentadas no domingo seguinte ao de sua realização, com inversão de formato ? primeiro os principais momentos da GP1000, depois o VT na íntegra da GP Light. As oito etapas do Moto 1000 GP foram distribuídas em seis eventos no calendário formatado pela organização do campeonato. O primeiro, no dia 17 de junho em Interlagos, e o último, dia 2 de dezembro em Jacarepaguá (RJ), serão compostos por rodadas duplas para as duas categorias. A transmissão das corridas desses dois eventos ? que colocarão em disputa o GP Petrobras ? seguirá um formato específico, já definido pelos organizadores. O portal de internet R7, do grupo Record, terá transmissão de todas as corridas simultaneamente à Record News e à Record Internacional. O público internauta terá, ainda, a opção de acompanhar todas as corridas ao vivo pelo próprio site do evento, o moto1000gp.com.br. Em todas as opções, a equipe de transmissão terá o narrador Edgard Mello Filho, o piloto comentarista César Barros e o repórter Ricardo Montesano. CALENDÁRIO A temporada do Moto 1000 GP terá oito etapas: 17 de junho ? Interlagos (SP), rodada dupla; 22 de julho ? Brasília (DF); 19 de agosto ? Curitiba (PR); 23 de setembro ? Santa Cruz do Sul (RS); 21 de outubro ? Cascavel (PR); 2 de dezembro ? Jacarepaguá (RJ), rodada dupla. A competição tem patrocínio de Petrobras e Lubrax, além de BMW Motorrad e Michelin, e apoio de Beta, Shoei, Servitec, Tutto Moto, Bell e W2 Boots.

Definido o roteiro do II Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras

Campos de Jordão

Foto: Donizetti Castilho

Concorrentes percorrerão 1.619 km em quatro dias, passando pelas mais famosas estradas da história brasileira.

Faltando apenas um mês para a realização da 2ª edição do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras, os organizadores do MG Club do Brasil já completaram o levantamento do roteiro da prova que tem a chancela da FIA-Historic (Federação Internacional de Automobilismo) e homologação da FIVA (Federação Internacional de Veículos Antigos). 

A competição com percurso de 1.619 km será disputada em quatro dias passando por algumas das mais famosas estradas da história brasileira, como a Estrada dos Tropeiros, e parte do Caminho Novo e do Caminho Velho Real. A largada será no dia 21 de junho no Shopping Iguatemi, em São Paulo (SP).

“O grande desafio serão as descidas das serras e as curvas em forma de “grampo de cabelo”. Os carros que tem mais de 30 danos de fabricação precisam estar com seus freios em dia e, se possível, com fluídos tipo DOT5, para não ferver e perder a frenagem no final destas serras íngremes”, alerta Luis Cezar Ramos Pereira, piloto de rallye e diretor da prova. 

No primeiro dia os mais de 50 competidores utilizando carros clássicos fabricados entre 1919 e 1980 vão seguir pela Rodovia Ayrton Senna, Rodovia Dutra e descendo a serra de Taubaté a Ubatuba pela Rodovia Oswaldo Cruz (SP 125), de onde seguem pela Rodovia Rio-Santos até Angra dos Reis, no estado do Rio de Janeiro.

No dia seguinte, a prova segue pela Rodovia Rio-Santos até a subida da serra para Lidice, pegando a Estrada dos Tropeiros (SP 068), ligando Bananal a Queluz, depois segue pela subida da Serra de Itamonte (ao lado do Pico das Agulhas Negras), desce a Serra de Passa Quatro (Itanhandu-Cruzeiro), sobe a serra de Cruzeiro a Piquete, seguindo pela Rodovia BR 383 até Caxambu, em Minas Gerais.

“São mais de 3 mil curvas, a grande maioria para a direita, mas as estradas estão ótimas. Algumas zonas de controle exigirão dos competidores uma velocidade entre 40 a 50 quilômetros por hora. Parece pouco, mas subindo ou descendo serras, ou até mesmo em estradas estreitas e sinuosas, é um desafio muito grande. O competidor tem que manter a mesma velocidade, sem frear e se isso acontecer, tem que compensar e atingir a meta”, prossegue Luis Cezar.

O terceiro dia marca o retorno, saindo de Caxambu para Cambuquira, Três Corações, Varginha, Boa Esperança, Campos Gerais (atravessando parte da represa de Furnas), Alfenas (novamente atravessando parte da represa de Furnas), Paraguaçu, Machado, Pouso Alegre, Cachoeira de Minas, São Bento do Sapucaí, subindo a Serra da Pedra do Baú, até chegar a Campos do Jordão, no estado de São Paulo.

Neste mesmo dia haverá uma etapa noturna, descendo a Serra da Pedra do Baú até São Bento do Sapucaí, passando por Sapucaí Mirim e subindo a serra antiga de Campos do Jordão.

No quarto e último dia, os competidores saem de Campos do Jordão e depois de descerem a serra seguem pela Rodovia Dutra e Rodovia Ayrton Senna até entrarem em São Paulo, para receberem a bandeirada de chegada no Shopping Iguatemi.

“As paisagens de todo o roteiro são deslumbrantes, tanto no litoral até Angra dos Reis, como as montanhas fluminenses, paulistas e mineiras. Vamos passar e revisar os caminhos da História do Brasil, com pontos fantásticos e até mesmo por caminhos de bucaneiros e piratas. Estamos aliando a competição com turismo, história e entretenimento”, encerra o Diretor da Prova.

As inscrições do II Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras seguem até o dia 15 de junho, com o MG Club do Brasil, pelos e-mails mgcbr@mgcbr.com.br / secretariamg@terra.com.br, ou pelo telefone (11) 3673-5065.

Visite www.1000milhashistoricas.blogspot.com

Fotos e imagens: mastermidia@mastermidia.com.br ou 11-5565.1130

 

Guerin lamenta tráfego na volta boa em Mônaco

Foto:GP2 Media/MF2

Cronometragem indicava melhora de um segundo no tempo do piloto brasileiro

SÃO PAULO – Em seu primeiro contato com o desafiador circuito de rua de Montecarlo, o paulista Victor Guerin disse que o tráfego o impediu de alcançar uma posição muito melhor que o 24º lugar no grid da prova de abertura da rodada dupla da Fórmula GP2 em Mônaco. “Infelizmente, na minha volta boa dos pneus novos, peguei o Max Chilton no túnel, desacelerando a caminho dos boxes. Até aquele setor, eu estava baixando sete décimos e a cronometragem indicava um ganho de mais de um segundo. Eu viraria bem próximo de outros estreantes, como o Felipe Nasr”, explicou. O venezuelano Johnny Cecotto, comprovando a boa fase dos pilotos do país iniciada com a vitória de Pastor Maldonado no GP da Espanha, partirá na pole da corrida de amanhã, cuja largada está marcada para as 5h30 (Brasília).

Guerin, incluído no primeiro dos dois grupos dos treinos classificatórios, sairá em 24º enquanto o baiano Luiz Razia largará em 5º e Felipe Nasr em 18º. A ordem foi determinada pela melhor volta dos carros de números ímpares, que fecharam as tomadas de tempo. Com pouquíssimo tempo para se adaptar ao traçado, os habituais 30 minutos de ensaios livres da manhã, Guerin ainda precisou pedir ajustes no banco do carro da Ocean Racing Technology. “Ele estava muito baixo e me deixando com dificuldades para enxergar a pista”, justificou Guerin, que chegou a conversar com o amigo Felipe Massa em busca de dicas sobre o traçado e o comportamento dos pneus macios e supermacios comuns às duas categorias.

Depois da boa impressão deixada na estreia em Barcelona, onde estabeleceu a volta mais rápida da segunda prova, Guerin encontrou pela frente um circuito traiçoeiro e perigoso, capaz de cobrar um preço altíssimo àqueles que tentaram ultrapassar seus limites – as duas sessões chegaram a ser interrompidas por causa de acidentes. “A verdade é que Mônaco é muito diferente e bem mais difícil do que se imagina quando se vê as corridas pela televisão”. O contrato de Gueron com a Ocean Racing Technology vale até o fim de semana, mas os dirigentes da equipe estão buscando uma forma de mantê-lo na categoria pelo restante do calendário. 

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Única a largar na pole, Blau Motorsport vai a Curitiba buscar primeira vitória na GT3

Fotos Luca Bassani 

Dupla Marcelo Hahn e Allam Khodair disputa o campeonato a bordo da novíssima Lamborghini Gallardo LP600+

SÃO PAULO – Depois de dominar o final de semana de abertura da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo marcando as duas poles da primeira rodada dupla do ano, a equipe Blau Motorsport desembarca em Curitiba para a disputa da segunda etapa da competição com o objetivo de alcançar a primeira vitória no ano. No entanto, tendo de adotar um novo restritor em formato de cone para equalização, os pilotos Marcelo Hahn e Allam Khodair ainda não sabem o que esperar da novíssima Lamborghini Gallardo LP600+ no circuito da capital paranaense.

“Tivemos um carro muito bom e equilibrado nas duas primeiras corridas do ano, em Santa Cruz do Sul. Agora temos de aguardar como será o comportamento do carro, já que nunca andamos com este tipo de restritor. Mas estamos confiantes e acredito que vamos nos adaptar e absorver o melhor do nosso equipamento para voltar a vencer”, afirmou Marcelo Hahn, duas vezes campeão na categoria GT3 .

Parceiro de Hahn na Blau Motorsport, Allam Khodair está ansioso acelerar em Curitiba. O piloto já foi pole na capital paranaense este ano com a Stock Car e agora espera repetir o feito a bordo do novo modelo LP600 da Lamborghini.

“Gosto muito do traçado deste circuito e espero me destacar mais uma vez neste final de semana. Repetir a pole seria algo fantástico, até porque seria minha quarta pole em seis corridas disputadas em 2012, algo realmente surpreendente. Ainda mais em duas categorias tão competitivas como a Stock Car e a GT3″, disse o Japonês Voador.

O primeiro treino livre da categoria GT3 em Curitiba está marcado para as 12h10 desta sexta-feira. Um segundo ensaio ocorre às 14h20. No sábado, além de dos treinos classificatórios marcados, respectivamente, para 9h50 e 11h05, acontece a primeira prova da rodada dupla, às 15h. A segunda corrida é no domingo, às 12h, com transmissão ao vivo do Sportv e da Rede TV.

- Bruno Império - 
b.imperio@uol.com.br

Bruno Senna: “Seremos mais competitivos no sábado”

Foto:Williams F1/MF2 Brasileiro da Williams passa a quinta-feira se readaptando à pista de Mônaco SÃO PAULO – Bruno Senna encerrou os primeiros treinos livres do GP de Mônaco com a sensação de que deverá ser mais competitivo no sábado, dia das tomadas classificatórias para a formação do grid, do que sugerem o 13º lugar da sessão da tarde e o 15º no geral da quinta-feira no circuito de rua de Montecarlo. “Acho que é uma questão de dar mais voltas para ficar mais com a mão do traçado. Além disso, a Williams está trabalhando para melhorar o acerto do carro”, explicou. O GP de Mônaco foi realizado no ano passado nessa mesma época, quando Bruno era ainda o piloto reserva da Lotus Renault GP e não havia assumido a vaga aberta com a saída do alemão Nick Heidfeld. Ele reconheceu que a ausência da corrida de 2011 cobrou um preço. “Levei um pouco mais de tempo para pegar o ritmo. De qualquer forma, esta é uma pista que adoro”, acrescentou Bruno, vencedor da prova da Fórmula GP2 no principado em 2008. Foi a primeira vez na temporada que Bruno pôde participar dos dois ensaios iniciais. Nas etapas anteriores, o finlandês Valtteri Bottas andou na parte da manhã, o que sempre se refletiu no trabalho do brasileiro, obrigado a usar grande parte do tempo para ajustar o carro ao seu estilo de pilotagem. “É sempre superimportante fazer o máximo possível de voltas em cada treino, mas hoje a chuva atrapalhou um pouco”, lembrou Bruno. MF2 – Serviços Jornalísticos Ltda. Márcio Fonseca (MTb 14.457) Telefone: (11) 9434-2082  Nextel: 15*26451 E-mail:fonsecamarcio@terra.com.br

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Atuais campeões seguem em busca do “bi” no Rally Caminho Novo 2012

 

Velozes e furiosos! Equipes prometem travar grandes disputas na nona edição do Rally Caminho Novo Off-Road

24 de maio de 2012 - De um lado, as duplas que já comemoraram a vitória do Rally Caminho Novo Off-Road e precisam defender este título… Do outro, aquelas que sonham em pela primeira vez gritar “é campeão”… Pronto, está formada uma disputa que vai causar arrepios.

Serão dois dias de provas e nada mais! Entre 08 e 09 de junho, mais de 50 equipes vão largar para um rali de regularidade entre as cidades de Juiz de Fora e Tocantins, MG. A concentração do evento (para as vistorias técnicas e administrativas) acontece no dia 07 na Faculdade Suprema, em Juiz de Fora.

Os off-roaders aguardam ansiosamente pela competição, e a pressão tende a aumentar neste ano, visto que pela primeira vez, valerá pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4×4. “Somos os atuais campeões da categoria Máster e estamos doidos para conquistar o bicampeonato. Sabemos que teremos concorrentes de peso e que manter nosso nome no primeiro lugar do ranking será bastante difícil”, reconheceu o navegador Breno Rezende, que este ano competirá com Marcelo Mendes. Juntos, eles também conquistaram em 2011 o Campeonato Brasileiro do Nordeste. “Estamos otimistas, confiamos no nosso potencial. Terei que antecipar ao máximo o que o piloto encontrará pela frente para, assim, evitar possíveis erros. A navegação neste rali é sempre bastante intensa”.

Organizado pelo Jeep Club Juiz de Fora, o Rally Caminho Novo Off-Road também valerá pelas 1ª e 2ª etapas da Copa Juiz de Fora. O certame é reconhecido pelo nível de dificuldade técnica, que coloca em teste todas as habilidades dos off-roaders. 

O navegador Luiz Antonio Cavalieri, o “Totonho”, que no ano passado venceu ao lado do piloto Wander Cortes (categoria Graduados) afirmou que defender o título de 2011 será um grande desafio. “Essa prova reúne muita gente experiente e todos entram para vencer”, disse ele.“Estamos aquecendo os motores. Sem sombra de dúvida, o evento já é um sucesso e, por ser bem técnico, a atenção tem que ser redobrada, por isso, precisamos observar sempre as próximas tulipas da planilha para não sermos pegos de surpresa”, declarou.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas pelo sitewww.caminhonovooffroad.com.br. O competidor pode escolher entre as categorias Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light.

Programação – 9º Rally Caminho Novo Off-Road

Inscrições pelo site www.caminhonovooffroad.com.br 

07 de junho
15h às 21h: Vistorias
Faculdade suprema
Alameda Salvaterra, nº 200 (entrada de Juiz de Fora, no Km 799 – Rodovia BR-040)

08 de junho
09h - Briefing
10h01 - Largada do 1º carro
16h30 - Chegada do 1º carro em Tocantis 
19h - Briefing e resultado extra oficial
20h - Resultado

09 de junho 
10h - Largada do 1º carro
15h - Chegada do 1º carro
A partir 15h30 - Resultado extra oficial
16h30 - Premiação

O 9º Rally Caminho Novo Off-Road tem patrocínio de Suprema Faculdade de Ciências Médicas e da Saúde de Juiz de Fora. E apoio de Prefeitura de Tocantins, Térmica Embalagens para Alimentos, Grupo Almar Imóveis, SP Imports, Carrocerias São Pedro, Construtora Cortes Alvim, Mendes e Mendes Ferro e Aço

Informações à imprensa:  Liberdade de Ideias  (11) 2376-3776
Jornalista responsável:
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isis.moretti@liberdadedeideias.com.br (11) 8308-7141

Lauro Chericoni/DFOTOS   Pressão: 9º Rally Caminho Novo Off-Road será marcado por disputas bem acirradas

Copa Fiat sorteará Uno Vivace para público de Londrina

Foto:Carsten Horst/MF2

José Vitte anuncia volta às pistas depois do acidente sério em Interlagos

SÃO PAULO – O sorteio do novo Uno Vivace entre o público que comparecer à abertura da temporada é outra grande atração da Copa Fiat em Londrina. Para concorrer ao carro, os torcedores precisarão apenas guardar o tíquete numerado que receberão gratuitamente na entrada do Autódromo Internacional Ayrton Senna no próximo dia 3 de junho. É preciso, no entanto, que o ganhador esteja no local no momento da apuração para ter direito ao prêmio.

A “capital” do norte-paranaense receberá a primeira rodada dupla da categoria, que ganhou nova denominação – passou pela cidade como Trofeo Linea em 2010 e 2011 -, carros tecnologicamente atualizados e mais velozes e manteve os principais pilotos das séries de turismo nacionais, como o bicampeão Cacá Bueno, Allam Khodair, Christian Fittipaldi, Marcos Gomes, Giuliano Losacco e vários outros. O grid continua crescendo e nas últimas horas ganhou a adesão do paulista José Vitte, afastado das pistas desde o sério acidente na etapa de agosto passado em Interlagos e que anunciou a volta em Londrina pela W Racing.

Vitte bateu de frente no muro depois de perder o controle do carro na chicane da Curva do Café. Quebrou a clavícula e a escápula do lado direito, além de duas costelas. Foi operado e passou por longo período de recuperação, que ainda inclui sessões semanais de fisioterapia. “O braço direito ainda precisa de um trabalho de fortalecimento. Digamos que está 95% legal e estará zerado para Londrina”, explicou o piloto de Santa Gertrudes.

A W Racing foi obrigada a fazer uma corrida contra o tempo para ter condições de participar da estreia. “Temos de agradecer ao empenho do pessoal da Metal Moro, que não mediu esforços para fazer a atualização técnica do carro”, observou o “Caipira Voador”, ansioso pelo regresso ao cockpit. “Estou confiante e com muita vontade de voltar a correr, mas sei que não será fácil depois de todo esse tempo. Vou ter de usar os treinos extras da sexta-feira para a readaptação. Nunca andei com pneus de aro 18 como os que serão usados neste ano. Como eles agarram mais ao chão, devem tornar a direção um pouco mais pesada, mas nada que preocupe demais”, disse.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)
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Radical UK Cup: Victor Corrêa assina para correr com equipe campeã inglesa

Victor impressionou equipe campeã em seu primeiro teste

Foto:Divulgação

Brasileiro foi o mais rápido em Silverstone na sua estréia com protótipos

O excelente teste que o brasileiro Victor Corrêa (Unifenas) fez na Inglaterra com um protótipo Radical SR8 já gerou dividendo. O mineiro de Alfenas assinou com a equipe Marks Eletrical Racing, atual campeã da Copa Britânica de Radical, para participar de quatro etapas do certame.

“Estou bem feliz em acertar com esta equipe. Gostei muito do carro, que tem 420 cavalos de potência, muito torque e chega até a 290 km/h e o time tem uma excelente estrutura. Acho que poderei fazer boas corridas”, assinala Victor Corrêa, que pela primeira vez vai correr com biposto, já que sua carreira foi sempre pautada em carros do tipo Fórmula.

A temporada da Copa Britânica de Radical já teve três etapas e ainda restam mais cinco até o fim do ano. Como as corridas da categoria são de 40 minutos, Victor vai correr em dupla com o norueguês Christian Ebbesvik (29 anos), que já tem experiência em protótipos, inclusive com algumas participações em Le Mans. 

“Ele é experiente e rápido. Eu o conheci em 2009, quando ele foi o quinto colocado no European F3 Championship, correndo pelo time em que andei no ano passado. Acho que formaremos uma dupla bastante competitiva”, acredita o jovem (22 anos), que desde que se mudou para a Europa em 2008, venceu corridas em todas as temporadas, na Fórmula Ford, Fórmula 3 Inglesa e Fórmula 3 Européia, sempre com o apoio da Unifenas.

O Radical SR8 tem apenas 680 kg e é impulsionado por dois motores de 1,3 litros da Suzuki Hayabusa, gerando 420 cavalos de potência. A relação peso-potência é próxima à de um monoposto de categoria top. O câmbio é sequencial, de seis marchas com trocas no volante.

A quarta etapa do Dunlop Radical UK Cup será disputada dia 16 de junho, no circuito Brands Hatch Indy. As provas seguem no dia 28 de julho, em Oulton Park International, 15 de setembro no Brands Hatch International, 6 de outubro no Donington Park International e 27 de outubro em Snetterton.

Visite WWW.victorcorrea.com.br
Consulte http://www.radicalsportscars.com

 

Equipe Mit Rio Lobo Guará em busca de mais uma vitória na Mitsubishi Cup

 

O piloto Marcelo Mendes e o navegador Deco Muniz seguem para a 3ª etapa da competição na expectativa de continuarem invictos no campeonato

24 de maio de 2012 - O clima vai esquentar em Mafra, SC, neste sábado, 26. É que equipes de diversas regiões do Brasil disputarão a 3ª etapa da Mitsubishi Cup – o maior rali de velocidade cross country do País. Invictos, o piloto Marcelo Mendes e o navegador Deco Muniz seguem para a competição sob a responsabilidade de conquistar a terceira vitória e dar sequência a boa fase.

“É lógico que esse resultado nos dá a segurança necessária para acelerar forte nesta prova, mas, ao mesmo tempo, somos o alvo dos nossos concorrentes e ninguém poupará esforços para acabar com nossa invencibilidade. Mas é manter foco na corrida, concentrados no nosso resultado e preocupados em não errada nada”,comentou Mendes. 

A disputa acontece na Fazenda Marivana, com três provas de 29 quilômetros cada (total de 87 quilômetros). O evento começa na sexta-feira, 25, com os treinos técnicos e vistorias dos veículos. Às 19h, competidores e organização se reunirão para o briefing na Universidade do Contestado – UNC.

O roteiro de Mafra promete uma boa aventura off-road, com muitos obstáculos técnicos: curvas, subidas e descidas, lombadas e pontos cegos; por isso, é fundamental o bom entrosamento entre piloto e navegador. “Teremos uma briga bem acirrada, mas sabemos do nosso potencial e vamos com boas expectativas para Santa Catarina. Acredito que a maior dificuldade será o meu desconhecimento da pista, que deverá ser atenuado pelo Marcelo, que competiu no local no ano passado. Este é apenas mais um desafio que vamos superar em busca dos nossos objetivos no campeonato”, declarou Muniz. 

A Mit Rio Lobo Guará, que disputa na categoria L200 Triton ER Máster, garante que a estratégia é “acelerar muito. Não tem outro jeito que eu conheça…”, brincou Mendes.
O grid do campeonato é formado pelas categorias L200 Triton RS, L200 Triton ER Máster, L200 Triton ER, Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER Máster e Pajero TR4 ER.

Programação 

25 de maio – sexta-feira
Vistoria e briefing: Universidade do Contestado – UNC
Entrada pela Av. Presidente Nereu Ramos, altura nº 1.088 – Mafra, SC

09h às 15h - Vistoria (Pajero TR4 ER Máster, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R) 
19h - Briefing para pilotos e navegadores

26 de maio – sábado 
Local: Fazenda Marivana – Estrada para Fazenda Potreiro, s/n – Mafra (SC)
08h: 1ª largada 
10h45: 2ª largada 
13h30: 3ª largada 
17h15 – Início da premiação

A Equipe Lobo Guará é patrocinada pela Concessionária Mit Rio, Suprema Faculdade de Ciências Médicas e da Saúde de Juiz de Fora, Térmica Embalagens para Alimentos, Almar Imóveis, Construtora Cortes Alvim, Mendes & Mendes Ferro e Aço

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Ricardo Leizer   É neste sábado! Mafra, SC, recebe a 3ª etapa da Mitsubishi Cup

Marlon Koerich e Sidinei Broering competem em casa neste próximo sábado

Foto:Cadu Rolim/Auto Terra

 

Dupla catarinense disputará a 3ª etapa da Mitsubishi Cup, que acontecerá em Mafra, SC

 

23 de maio de 2012 - O piloto Marlon Koerich e o navegador Sidinei Broering estão mais do que preparados para acelerar na 3ª etapa da Mitsubishi Cup, que será realizada neste sábado, 26, na cidade de Mafra, SC. Pratas da casa, eles têm uma grande responsabilidade pela frente. “Representaremos o nosso Estado, então não podemos decepcionar; estamos bem motivados para este rali, já que vencemos na etapa passada”, declarou Koerich. “O apoio do público de Santa Catarina será essencial, pois nos dá bastante força”, destacou ele, convidando toda a população da região para prestigiar o evento.

As equipes se dividirão nas categorias L200 Triton ER Máster, L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Máster, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R. O roteiro de 29 quilômetros foi levantando dentro da Fazenda Marivana, e promete muita diversão aos competidores: serão diversas curvas, subidas e descidas, e lombadas que proporcionarão diversos saltos, ao longo de três provas (totalizando 87 quilômetros percorridos).

“O entrosamento da dupla está excelente, e para essa disputa, creio que o nosso maior desafio será o fato de ela ser totalmente desconhecida para nós, pois nunca competimos em Mafra”, comentou Broering, consciente de sua responsabilidade.“Preciso passar as informações de maneira clara e objetiva, para que sejam assimiladas rapidamente pelo Marlon. Darei o meu melhor”, garantiu o navegador. 

Mesmo ausente por 12 anos da Mitsubishi Cup, Koerich retornou ao certame com o pé direito e, obviamente, quer dar sequência aos bons resultados. “Para conquistar mais uma vitória, vamos superar nossos próprios limites, diminuindo nossos tempos a cada volta concluída. Claro, que sempre conservando o veículo e cuidando para não errar… Pois na Cup isso é muito importante”, encerrou o piloto. 

Programação 

25 de maio – sexta-feira
Vistoria e briefing: Universidade do Contestado – UNC
Entrada pela Av. Presidente Nereu Ramos, altura nº 1.088 – Mafra, SC

09h00 às 15h00 - Vistoria (Pajero TR4 ER Máster, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R)
19h00 - Briefing para pilotos e navegadores

26 de maio – sábado 
Local: Fazenda Marivana – Estrada para Fazenda Potreiro, s/n – Mafra (SC)
08h: 1ª largada 
10h45: 2ª largada 
13h30: 3ª largada 
17h15 – Início da premiação

Marlon Koerich e Sidinei Broering são patrocinados pela Concessionária Mitsubishi Brabus e Mormaii 

Informações à imprensa:  Liberdade de Ideias  (11) 2376-3776
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